我生命中的第一辆摩托车。

我也是初学者。我之前开过一些摩托车,但是我到乡下去买了一些习惯的东西。
第一次250NK的行程,我觉得很重,骑行只有前腿落地,再加上短腿,我总觉得安全性很低。
我们还在商店测试了400NK,650NK和拉力赛车。我真诚地拒绝了这种昂贵的汽车。我觉得这是不可能的。我在这个城市累了。
然而,开车几天后,我慢慢开始习惯了车,开始有了一些感受。
首先,控制装置是灵活的,强调重点,但比自行车更轻,灵活性更低。你依赖什么并不重要。
一天晚上,他跑去寻找一条车很少的公路,但他试图转了一下,最终压倒了两个轮胎中心线,但技术可能不在家里但压力仍然有点紧张,他害怕崩溃。
第二,加速度好,开始一个小王子怎么样?
绿灯首先离开。
它比我的小破车强得多。油门是敏感的,向左转,感觉像拉。
第三,振动有点大,大概是5000转,因为没有拍摄期,我没有驾驶其他车,我无法比较,但我我觉得还是有点儿。当技术在家时,改变两个气缸是不可避免的。
四,工艺接触,框架焊缝略粗,厚焊缝看起来很笨,但很坚固,涂料表面太脏,返回后洗一次组装并使用新的软布
昨天我发现有一个塑料护套和裸线束没有到位,我戴上手套。
幸运的是,没有漏油事件。
质量控制一直是国有车辆的弱点。
五,行军的位置不够清晰,很难找到中立位置,停车,长时间寻找空档,不小心挂在二档,然后踩到第一档,卡不是很清楚。
第六,后叉有点像它,但使用它并不重要,但它看起来很薄。
第七,逃避很难听到。
烤架多了一点,但整辆车都倒了2。
1W,还是非常实惠,初学者,旅行,玩,我认为这是一个不错的选择。
即使您关心工作,质地和振动,我们也建议进口Da Mao或GW250合资企业。
我只骑了几天,但我骑摩托车很疯狂。我看到他们等了几次信号。爆炸真是太棒了。
打开面具,春风吹拂,非常开心。
省钱省钱。明年我们将把它放在600CC双缸中。


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